«Pricing Analyst» – Med prismaskinen i hånda

«Presenter deg og forklar oss hva du jobber med, som om vi var en gruppe barn», fikk jeg engang i oppgave foran en gruppe som alle hadde veldig forskjellig yrkesbakgrunn. Forberedelsestid: ingen. Etter et kort sjokk kom jeg heldigvis på herr Rabenhorst. Som barn ønsket jeg å bytte plass med herr Rabenhorst hver gang vi var i matbutikken. Han hadde nemlig en prismaskin som han hadde med seg mellom hyllene. Og på hver boks mais og hvert glass med sylteagurker satte han et lite klistremerke. Prislappen. «Min jobb er noe i den retningen», avsluttet jeg min presentasjon. Anerkjennende nikk, alle syns det var en fin historie. Mange husket tydeligvis disse lappene, som i dag oppleves som temmelig gammeldagse. Men noen kom også opp til meg i pausen og spurte hva det er jeg virkelig jobber med. Og der var det igjen: dette ene spørsmålet. Egentlig hadde jeg i løpet av presentasjonsrunden bestemt meg for aldri igjen å bruke titlene «pricing analyst» eller «portfolio manager». Dessverre innså jeg at jeg på sikt ikke kom til å komme unna disse. Heldigvis jobber jeg for Gard AS, verdens største sjøforsikringsselskap. Der er i det minste temaet ikke så tørt og lettere å forklare. At et mellomstort lasteskip er utsatt for mer risiko enn en liten ferge er kanskje åpenlyst for alle. Men hvordan er det med et lite tankskip, eller et stort containerskip? Og dersom disse er utsatt for mer risiko: hvor mye tilsvarer det? Hvilken etikett kommer da på «boksen»?

For å få svaret på det trengs det dessverre litt mer enn å trykke på maskinen: Man må regne med en del semester økonometri, å lære et programmeringsspråk og omfattende analyse av statistisk material. Uansett om de fleste enten syns at denne yrkesbeskrivelsen er kjedelig eller skremmende, er jobben som pricing analyst utrolig variert. Kvantifisering av virkningsanalyser kan i teorien overføres til alle deler av livet. Hvordan kan en euro mer for min markedsføringskampanje (for eksempel for reiselandet Bayern) ha innvirkning på etterspørselen (på for eksempel hotellovernattinger)? Skal jeg jogge ti kilometer i stedet for fem, fordi det er bedre for helsen? Eller er italienske kapteiner virkelig dårligere enn finske? Både praktisk og teoretisk kan man finne svaret på mange spennende spørsmål.

Fremtiden til dette yrket er dessverre usikker: kunstig intelligens, deep learning-algoritmer og nevrale nettverk blir stadig sterkere og flinkere til å finne sammenhenger og komme med forslag til avgjørelser – eller til og med treffe disse. Men siden vi fortsatt er i startfasen av denne utviklingen og skip kommer til å fortsette å kollidere eller synke fram til vi har kommet dit, kommer jeg til å fortsette å ha med meg prismaskinen min.

Veith Huesmann, Pricing Analyst i Gard AS

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.