Utsikt over det tyske regjeringskvartalet i Berlin, med Riksdagsbygningen i bakgrunnen. Bilde: AdobeStock
De tre partiene i Tysklands koalisjonsregjering har diskutert ferdig og blitt enige om statsbudsjettet for 2024. Nå er det klart hvem som kan puste lettet ut og hvem som må tåle innsparinger. Blant annet er næringslivet og energisektoren berørt.
Den 13. desember, etter en lang natt med forhandlinger, ble de tyske regjeringspartiene enige om statsbudsjettet for 2024. Men først måtte det flere dagers tautrekking til mellom forbundskansler Olaf Scholz (SPD), næringsminister Robert Habeck (De Grønne) og finansminister Christian Lindner (FDP).
Regjeringens plan var opprinnelig å omdisponere 60 milliarder euro fra ubrukte nødlån under pandemien til nye miljø- og klimaprogrammer. Men tysk høyesterett satte ned foten for dette i en dom fra november 2023. Midlene var allerede planlagt for statsbudsjettet i 2024, og dermed oppsto et betydelig tomrom. Den såkalte «trafikklysregjeringen» måtte derfor bli enige om et nytt budsjett med store kutt.
Hydrogenprosjekter er sikret
Særlig prosjekter som berører næringsliv, miljø- og energipolitikk, sto plutselig i fare. Nå har detaljer fra avtalen fra 13. desember blitt kjent. Ifølge avisen Spiegel Online er følgende punkter fortsatt sikret i det nye statsbudsjettet:
- Overgangen fra fossil energi til grønt hydrogen, inkludert et rørledningsnett, skal fortsatt få støtte.
- Industrien skal få hjelp til omstillingen til CO2-fattig produksjon av stål og kjemiske produkter.
- Det skal legges til rette for å bygge opp produksjon av databrikker i østlige deler av landet og en batterifabrikk i Heide.
Selskaper som allerede har fått foreløpige godkjenninger for prosjekter, kan derfor puste lettet ut, ifølge Die Zeit. Selv om selskapene fortsatt ventet på endelige tilsagn om støtte, hadde de fått midlertidige godkjenninger som gjorde det mulig å kjøpe tomter, planlegge anlegg og søke om byggetillatelser. Nå ser det ut til at prosjektene kan videreføres.
Kutt i klimafond
På grunn av den plutselige pengemangelen kutter regjeringen 12,7 milliarder euro fra det såkalte «klima- og transformasjonsfondet» neste år. Med dette fondet ønsket regjeringen blant annet å finansiere Tysklands overgang fra fossil til fornybar energi. Frem til 2027 faller totalt 45 milliarder euro bort, noe som særlig vil gå ut over offentlig støtte til næringslivs- og energiprosjekter. Samtidig skal det etter hvert tilføres mer penger til klima- og transformasjonsfondet, og også kjernebudsjettet skal ha rom for tilskudd. Totalbeløpet frem til 2027 forventes å være på 160 milliarder euro.
Mindre penger til elektrisk mobilitet og solarindustri
Regjeringen har blitt enige om umiddelbare kutt og økte skatter og avgifter i budsjettet for 2024. Det omfatter blant annet følgende:
- Subsidier til kjøp av nye elbiler stanses umiddelbart, noe som forventes å ha innvirkning på det allerede fallende salget av elbiler i Tyskland.
- Solarindustrien får mindre støtte, spesielt for produksjon av solcelleanlegg i Tyskland.
- Subsidiering av strømnettutgifter bortfaller. Ifølge WDR online blir elektrisk strøm dyrere for både privatpersoner og bedrifter.
- CO2-avgiften skal stige fra 40 til 45 euro per tonn neste år. Det vil gjøre diesel, gass og bensin dyrere.
- For ikke-resirkulert plast blir EUs plastavgift lagt over på produsenter og store distributører. Tidligere hadde den tyske staten betalt avgiften.
Ikke alle planlagte innsparinger er kjent, og diskusjonene er ennå ikke helt over. Det endelige, detaljerte budsjettet for 2024 må fortsatt ferdigstilles.
Kilder:
WDR:
https://www1.wdr.de/fernsehen/hier-und-heute/energiepreise-steigen-100.html